超级斯托尔"Draco" to be Revived

迈克·帕特(Mike Patey)在毁灭性的撞击后宣布对维尔加涡轮机进行重大修复。

迈克·帕特(Mike Patey) and 德拉科
Patey在他的视频中描述了他的计划,该计划旨在将经过高度修改的Wilga复活。迈克·帕特(Mike Patey)

涡轮驱动的超级STOL的数万个风扇 德拉科 可以松一口气。迈克·帕特(Mike Patey)宣布,他正在对飞机进行重大维修。佩蒂起初以为飞机全损了。

PZL-104 Wilga由波兰PZL Warszawa-Okecie设计和制造,从1962年到2006年进行生产。在生产的最后几年中,EADS(现为空中客车军方)生产了飞机。多年来,这架飞机已经搭载了各种径向和活塞发动机,功率从220马力到300马力不等。

德拉科但是,这是完全不同的动物。 Patey修改了机翼,副翼,襟翼,舵,电梯和起落架,使飞机成为高效的野外野兽。他在机身上安装了680轴马力的普惠PT6A发动机, 德拉科 在Valdez,阿拉斯加和High Sierra Fly-In的STOL比赛中无与伦比。

佩蒂撞毁了他的飞机 在里诺/斯特阿德机场尝试逆风起飞后。 德拉科 最终在8号跑道以北的泥泞中挣扎,看来完全是损失。

但是独特的Wilga现已被拆解并带回Patey的机库。在他也从事其他项目的同时,他现在承诺会带 德拉科 返回“更多的动力,更大的范围,更多的速度,更多的爬升,更多的机翼,更多的有效载荷,更低的阻力,更好的悬架,更短的起飞和更短的着陆。”我们等不及要看和听到 德拉科 再飞一次。

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