前25名最酷的飞机

是什么使飞机“酷”?只需说一下,我们就可以知道。它只是打你。这里几乎所有的飞机所做的事情都完全不同(无论是微妙的还是面部表情)。其中大多数是我们飞行员长期以来着迷的对象。你会同意他们所有人吗?没门!但是我们知道您会认为其中大多数都和我们一样酷。享受结帐 飞行 杂志的“最酷的25架飞机”。

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25 太阳脉冲

1900年代初期,虽然希望首先实现航空业的飞行员有很多机会,但在经过一个世纪的动力飞行之后,飞行员的野心变得更加艰巨。然而,在这个新的千年中,由于全球变暖成为一个有争议的话题,瑞士团队正乘坐一架由太阳能驱动的飞机,在全球范围内开拓旅程。 太阳脉冲 2的翼展为236英尺,顶部有17,000个太阳能电池,可为四台电动机提供动力,并为锂离子电池充电,以便飞机在太阳下山后继续飞行。这架飞机的第一版已经在三大洲进行了试飞,其中包括横跨美国的飞行。 相关内容
-太阳能冲动新闻
-太阳能冲动照相馆 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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24 泰勒航空

莫特·泰勒(Molt Taylor)的两座Aerocar是一项非凡的设计,将飞机和汽车组合在一起,提供了可靠的飞机和可靠的汽车。为了转变为道路使用,飞行员只需将机翼折回,使其成为可随时滚动的拖车,收起道具,然后使用为飞机道具提供动力的同一架Lycoming O-320驾驶即可。从飞机到汽车或从汽车到飞机的转换仅花费了几分钟,因此,即使在任何方面都不具备高性能,最终的汽车也确实有用。这辆车在道路上可以以每小时60英里的时速行驶,飞机以近100节的速度航行,航程只有300英里。取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.休·道森
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23 极光

没有任何证据支持极光曾经存在的论点,更不用说传说中那样以超过5马赫的速度飞越南加州和内华达州的天空了。有传言说,这种超级秘密的侦察机是在1980年代后期设计的,用来代替SR-71黑鸟。到1990年代中期,Aurora这个名字首次出现在1985年美国国防部的一份预算文件中,几乎所有能够产生音爆的秘密军用飞机都将其命名。奥罗拉(Aurora)的理论家说,这架飞机的三角构型十分尖锐,有双尾巴和方形排气管。当然全是黑色的。是否会真正证实这种绝密侦察机是否真的存在,但这种飞机的持久传奇性以及可能用于51区项目的数十亿美元未计入国防费用,可能会保留神话。活着,至少对于那些想相信的人来说。 相关内容
-飞行 照片极光的证据? 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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22 卷云SR22

卷云SR22是一个从头到尾的创新室。在1990年代,戴尔(Dale)和艾伦·克拉普迈尔(Alan Klapmeier)兄弟梦,以求,Cirrus单打(从SR20开始)曾经是革命性的骑行。碳纤维SR22具有固定的齿轮装置,可降低保险费率并简化操作,巧妙的油门设计可简化电源管理,大型LCD座舱显示器,巨大的机舱内充满了轻快的前进速度,这使许多可伸缩单打飞机的飞行员羡慕不已。梦想的机器。它的成千上万的所有者同意。哦,是的,而且如果发生严重错误,可以使用整个飞机的恢复降落伞系统来节省时间。 相关内容 -我们飞:第五代Cirrus SR22
-2012西锐SR22 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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21 航海家

由伯特·鲁坦(Burt Rutan)构思和设计,旅行者的人生唯一使命是在世界各地不停飞行和不加油。双臂碳纤维和凯夫拉尔纤维不仅很酷,而且属于航空机器的万神殿,它是有史以来最出色的向天举飞机。当然,你们中的许多人会记得它几乎没有。 “旅行者”号的有效载荷重量比约为其空载重量的五倍,由伯特的弟弟迪克和让娜·耶格尔驾驶,在加州爱德华兹空军基地的混凝土跑道上刮下了载有燃料的机翼,开始了旅程1986年12月14日。在恶劣的天气中,甚至在狭窄的座舱里遇到台风,鲁坦和耶格尔在接下来的9天高空飞行,以100节的速度巡航,然后成功降落在爱德华兹,并在历史书籍以及赖特兄弟(Charles Lindbergh)和阿米莉亚·艾尔哈特(Amelia Earhart)等人。 相关内容
-Burt Rutan的超棒飞机
-鲁坦做了什么
-无用的航空突破 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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20 游丝信天翁

像Paul MacCready的许多设计一样,Gossamer Albatross是一项航空科学项目,并引发了一些冒险。第一架人力飞机-仅依靠一个人Bryan Allen踩着他的脚-是创造来穿越英语Channel,它在1979年进行。设计之所以出色,是因为没有错误的余地。尽管艾伦在15英里/小时的最高时速下可能会在撞车中幸免,但设计必须允许骑自行车的人也能驾驶飞机。麦克卡迪(MacCready)通过使用薄的聚酯薄膜片做机翼覆盖物以及较长的鸭绒前表面来减轻飞机的重量和复杂性,从而使飞机长了长宽比高的机翼(就像滑翔机一样),并使其轻了约220磅。传统的尾巴。 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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19 欧洲直升机X3

欧洲直升机公司(现为空中客车直升机公司)结合了先前设计的技术来生产X3,这是一种能够在水平和垂直方向产生推力的技术演示器。 X3在2013年打破了直升机的飞行速度记录时,震惊了航空爱好者。X3的速度为255节,比大多数螺旋桨驱动的飞机快。这架直升机有固定的短翼,每个螺旋桨都通过安装在大型主旋翼下方的两台2270马力的Turbomeca RTM322涡轮轴发动机之一提供向前推力,使飞机可以垂直爬升并悬停。超快X3还可以5500 fpm的速度爬升,并在水平飞行中以高达140度的角度倾斜,在悬停时可高达40度。 相关内容 -最快的飞机:同类最佳的飞机
-Eurocopter X3创造了直升机速度记录
视频:Eurocopter X3在美国巡演
-未来的直升机 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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18 Rutan Boomerang

多年来,伯特·鲁坦(Burt Rutan)带来了一些令人难以置信的飞机设计,但是如果您问他哪一个是他的最爱,他会告诉您的是回旋镖。引人注目的不对称活塞双胞胎背后的动力是建造一架飞机,该飞机可以提供两个动力装置的性能,而不会出现发动机熄火的危险。独特的防失速设计Rutan提出了将其拉下的方法,使飞行员无需触摸舵踏板就可以单引擎飞行。为了提高安全性,回旋镖不会牺牲性能。鲁坦说:“尽管它只有四缸的莱康明,但它的巡航速度为260节,航程为1800海里。在性能和意义上,它都领先于任何其他通用航空飞机。” 相关内容
-Burt Rutan的超棒飞机
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17 喷气动力翼服

搭在由喷气发动机驱动的机翼上,跳出飞机并用B-17轰炸机编队飞行听起来都像是荒唐的主意,但耶夫·罗西(Yves Rossy)(又名杰特曼)已经在一次飞行中完成了全部三个任务。他的非柔性绑带式机翼飞机有四架JetCat P200微型涡轮机,用于喷气式飞机模型,每架涡轮机产生约50磅的推力,使Jetman保持高空飞行。机翼跨度为6.5英尺,重约120磅重的燃料和烟雾,平均飞行速度约为108节。机翼服通过身体动作来控制,需要令人印象深刻的空中柔和动作,才能实现Jetman的特技飞行动作。 相关内容 -视频:杰特曼征服山富士
-Jetman乘坐DC-3
-杰特曼历险记 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
讲义
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16 湾流G650

当您是体现公务机旅行的光辉和创新的飞机制造商时,您必须拥有一台符合要求的旗舰飞机。对于湾流这样的行业领导者而言,该飞机采用了超快速,超远程G650的形式。 G650于2008年首次发布,提高了标准,而后采用了无尘纸设计,利用了高效的机翼和强大的罗尔斯·罗伊斯BR725涡轮风扇发动机来提供一流的性能。 G650能够以0.85马赫的速度运载八名7,000海里的乘客,提供了范围和速度的结合,这是市场上任何其他喷气机所无法比拟的。尽管它不再是最快的经过认证的民用飞机-塞斯纳(Cessna)最近以其Citation X +赢得了这一称号,但G650仍然是最酷的公务机,并为此树立了行业金标准。 相关内容 -我们飞:湾流G650
-Gulfstream G650创造了世界纪录 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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15 梅塞施密特Me 163

梅塞施密特Me 163是由德国人在第二次世界大战末期研发的火箭弹拦截机,用于与日光突袭中前往德国的防御力强的波音B-17轰炸机进行战斗。 163型飞机由液态化学物质的爆炸性混合物提供燃料,它将在其自身动力下从一旋转的雪橇上起飞。仅用几分钟的飞行时间,163飞机就可以以比任何同伴护卫飞机都要快的速度飞向天空,尽管拥有很少的攻击武器,但它追赶着飞行要塞。奔跑之后,德国拦截机将转尾并转回基地,在燃料耗尽后滑入着陆场。但是,此任务配置文件使盟军的163架战斗机易于挑选。 相关内容
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14 休斯·赫拉克勒斯( 云杉鹅 )

由冒险家飞行员和商人霍华德·休斯(Howard Hughes)设计的享誉世界的“云杉鹅”是历史上最迷人的飞机之一,也是最酷的飞机之一。 “云杉鹅”只是个绰号-从技术上说,这架飞机是休斯·大力神(Hughes Hercules),它甚至不是由云杉制成,而是主要由工程胶合板和早期复合材料制成。当时,翼展超过320英尺的巨型飞船是有史以来最大的飞机。它于1947年11月2日从南加州海岸的一个海湾升起,紧随其后的是不低于8台3,000 hp的普惠黄蜂主要径向发动机。第一次(也是唯一一次)飞行只持续了大约一分钟,而且可能从未离开地面,这使人们对它在技术上是否完全是“飞行”产生了怀疑。 相关内容
-Google Eyes云杉鹅库用于新办公室 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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13 超级孔雀鱼

乍一看,这架飞机的鲸鱼看起来几乎无法维持足够的升力以保持在空中,而更不用说是可行的货物运输了。但是自1960年代以来,它在为全球NASA太空任务运送珍贵货物,运送阿波罗和双子座任务中使用的材料等方面发挥了至关重要的作用。迄今为止,只制造了5架超级孔雀鱼,它们使用的是与其他飞机不同的零件,包括KC-97、707,C-130和P-3 Orion。超级孔雀鱼(Super Guppy)首次飞行至今已有50年,无论它飞到哪里,都可以转头。 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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12 碳崽

毫无疑问,快速飞机很酷。但是,Carbon Cub提供的低速和慢速飞行是许多急速飞机飞行员所渴望的。您所猜到,Carbon Cub是广受欢迎的Piper Cub的现代版本,它由碳纤维材料制成,轻巧而结实。 碳崽 Sport SS非常轻巧,很容易适合轻型运动类别。凭借可产生180马力起飞动力的Titan 340CC发动机,Carbon Cub可以在不到100英尺的高度上离地,并在海平面上以每分钟2,000英尺以上的速度爬升,这使这款小尾桨成为了野外娱乐的绝佳平台。 相关内容
-新星:轻体育世界 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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11 F-22猛禽

一些人将其标记为世界上最强大的战斗机。单座隐形F-22 Raptor是美军军火库中的第一架第五代战斗机。现在,它在中东的首次战斗中证明自己,但没有面临值得战斗的空中敌人。猛禽战斗机拥有大理石般大小的雷达信号,是唯一可以同时打击多个空中和地面目标的战斗机,这是一种强大的威胁。能够以2马赫以上的速度行驶,并具有推力矢量技术,可以在空战中实现极高的机动性,从来没有像现在这样的技术更先进,更致命的飞机卷成一个包裹。 相关内容 视频:360度P-51,F-22编队飞行
-洛克希德·马丁F-22猛禽壁纸 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
SMSGT托马斯·梅尼根
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10 蚀550

韦恩·拉本(Vern Raburn)的想法是,生产一架重达6000磅以下的双发喷气式飞机,它的飞行速度超过350节,一次飞行超过1000海里。但是他做到了。尽管历史悠久,但最终的结果无疑是美丽和工程奇迹。在新的管理下,今天的Eclipse出售550型。它将以375节的速度飞行,以较低的速度飞行1300海里,并且所有燃油消耗都可以与某些涡轮螺旋桨飞机媲美。 550具有自动节流阀,平板显示器,创新的钣金设计(摩擦搅拌焊接)和足够的坡道吸引力,足以弥补其矮小的身形。 相关内容 -Eclipse 550
-Eclipse交付第一批550 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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9 北美X-15

X-15是有史以来建造速度最快的军用飞机,其设计是在1950年代完成的,其速度达到了如今看来还无法想象的程度。黑色火箭飞机达到了超音速,超过了5马赫,达到了6.7马赫。 X-15的飞行员从B-52的大约45,000英尺高处释放了火力,它将向React Motors的XLR99火箭发动机点火,每个发动机产生57,000磅的推力(相当于50万马力)。动力只会持续两分钟,但在这段时间内飞机可能会达到345,300英尺(即150,000 fpm的爬升率)。其余的飞行,其中X-15飞机完成了199架,都进行了滑行。 相关内容 -最快的飞机:同类最佳的飞机 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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8 波音747

实际上,世界上第一架大型喷气式飞机的梦想只是一个简单的梦想。随着越来越多的人乘飞机旅行,波音公司试图利用这一需求的旺盛优势,并提供一个足够大的平台来一次容纳更多的人。波音工程师提供的创新设计可以一气呵成。波音747的体积是707的两倍半以上,最终可容纳550人,波音747飞机将空中旅行提升到了一个全新的高度。仅机尾就站在一栋六层楼高的建筑上,最初的747飞行员学会了如何使用三层高跷上方的模拟飞行甲板使飞机上的野兽滑行。尽管有大型飞机,但除了协和飞机外,747也是多年以来最快的飞机。自首架波音747飞机从波音公司的西雅图工厂推出以来,该机型已经飞行了超过420亿海里,这证明了其持久的效用。 相关内容
齿轮:大铁
-视频:野生波音747-8起飞 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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7 贝德BD-5J

对于拥挤的人群来说,BD-5J微型喷气式飞机因其在詹姆斯·邦德轻弹中的抢镜而闻名 章鱼。谁能忘记罗杰·摩尔在如此凉爽的红色和蓝色条纹喷气式飞机的控制下,通过刀刃飞过敌机库逃避导弹的攻击?当然,航空业的老手们还记得,由活塞驱动的BD-5和装备有喷气发动机的BD-5J是奥什科什所说的,当时装备制造商的坏男孩吉姆·贝德(Jim Bede)于1970年代推出了飞机。他聘请了伯特·鲁坦(Burt Rutan)为工程师,但即使这一举动也无法使公司破产。 飞行 校友理查德·巴赫(Richard Bach)拥有一架BD-5J,他自己制造并且喜欢以远超过200节的速度飞行。另一个前 飞行 编辑杰克·奥尔科特(Jack Olcott)在杂志上试飞BD-5J进行飞行员报道。传说他在照相飞行中短暂地宽恕了自己,进行了华丽的即兴循环,然后再次加入了追逐飞机。感觉怎么样? 相关内容 -视频:FLS Microjet参加2014年的Sun'n Fun
-Flying Vintage Article:Bede Turns it松散
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埃里克·告别
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6 航天飞机

最近退役的航天飞机机队于1981年首次发射,当时哥伦比亚航天飞机升空进入轨道。航天飞机的最大起飞总重量为450万磅,时速高达17,500英里/小时。固体火箭助推器可发射多达530万磅的推力,将车辆炸离地面并脱离重力。在大约24海里的高度上,助推器被抛弃,三个主要引擎为航天飞机提供了120万磅的推力,即3700万马力。航天飞机在重新进入之前实际上是一艘太空船,而不是一架“飞机”。但是回到大气层的却全是飞机,一架巨大的超音速滑翔机降落在自己的齿轮上。那太酷了! 相关内容 -回顾NASA的航天飞机计划照片库 航天飞机奋进照片库
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5 V-22鱼鹰

贝尔波音V-22鱼鹰在1980年代发射升空,今天仍然是非凡的景象。这架飞机既是直升机又是固定翼模式飞机,它利用倾斜的巨型旋翼桨叶将自身从VTOL飞机转变为固定翼双涡轮螺旋桨飞机。为了防止一台发动机遭受灾难性的损失,鱼鹰的设计将两个转子连接在一起,因此,如果一台发动机出现故障,剩下的良好发动机将驱动两个支柱。作为固定翼飞机,V-22能够在高空时速达到300节。对于同样可以在其转子的占地面积大小的领域降落的飞行器来说,这还不错。 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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4 洛克希德SR-71黑鸟

美国空军SR-71黑鸟是早期隐身技术与原始速度相结合的巅峰之作,其设计能够飞得如此之高和速度如此之快,以至于它可以超越导弹,而且其引人注目的外形将其隐藏在大多数地面雷达中。一对内部推力为34,000磅的普惠J58-1发动机为SR-71提供了超过3马赫的动力。由于高速行驶而产生的高热量将钛皮的温度提高到了几英寸。 ,因此设计人员将机身面板放到地面上时松散地安装(以至于喷气燃料从机翼渗出)。 相关内容 -最快的飞机:同类最佳的飞机
-洛克希德臭鼬工厂展示了6马赫SR-72 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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3 BAE Har

看到the架悬浮在跑道上方,其推力矢量技术使其具有直升机的可操纵性,这是令人敬畏的事情。这架令人难以置信的VTOL打击战斗机是在英国开发的,后来在波音公司的美国工程师的帮助下以BAE AV-8B Harrier II的形式进行了改进,它为西方空军带来了军事指挥官梦dream以求的功能。在航展巡回赛上,the鼠优美的弓形是众人的最爱,其直冲式劳斯莱斯飞马发动机的轰鸣声在飞机转瞬即转至快进速度时也是如此。如今,洛克希德·马丁公司的F-35 Lightning II取代了Harrier的垂直举升能力,但Jump Jet仍然惊艳不已。 相关内容 -视频:Har架飞行员降落在凳子上 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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2 钟形火箭腰带

贝尔火箭带(Bell Rocket Belt,通常被称为喷气背包)是贝尔在1960年代初期根据美国陆军合同开发的,是由过氧化氢动力的背包,由一名飞行员戴在背上,由他驾驶它飞行。这个想法已经在科幻小说界流传了数十年,但是贝尔的工程专业知识与飞行员驾驶这种设备的坚决决心相结合,使它成为了现实。第一次飞行被束缚,但1961年,火箭腰带摆脱束缚飞离,进行了100多英尺的飞行,持续了13秒。最终,贝尔的飞行员变得非常精通飞行腰带,并在全美进行了有关设备功能的演示。陆军的射程刚好超过足球场的长度,续航时间不到一分钟,所以说“不用了,谢谢”,火箭带就是历史。但是,这一事实并没有阻止数以百万计的飞行员和可能成为飞行员的梦想拥有一个。 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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1 协和飞机

这架超音速客机也许已经在十多年前完成了最后一次飞行,但协和飞机仍然吸引着数以百万计的人们的想像力,并引起了飞机爱好者和公众的敬畏。协和飞机公司是由法国和英国合资兴建的,其成立可以追溯到1950年代和60年代,因为两国希望通过发展他们认为航空业的未来-超音速运输,成为该行业的新创新者。当涉及到未来派设计时,协和飞机采用三角翼,下垂的机头和高反光的白色涂料来观察该零件,以帮助减少1,300 mph时产生的热量。以如此快的速度,协和飞机可以在短短三个半小时内将乘客从纽约带到伦敦。如今,在协和飞机上的单程票最终将攀升至超过7,000美元,这是许多人愿意为超音速奇迹惊叹不已的旅程支付的价格。 相关内容 -照片中的协和 取得像这样的独家在线内容,直接通过 订阅我们的免费电子通讯.
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