远程ID被认为是必不可少的步骤，因为这种增长以及对ID的持续集成 无人机系统 在与领航飞机相同的领空内。根据FAA的说法，“远程ID可以识别飞行中的无人机及其控制站的位置，为我们的国家安全机构和执法合作伙伴以及负责确保公共安全的其他官员提供重要信息。对空域的了解减少了无人机干扰地面上其他飞机以及人员和财产的风险。”
虽然联邦航空法规的第107部分目前禁止在无人驾驶的情况下在人群上方或夜间操作无人机，但远程ID为远程飞行员无需申请豁免就可以操作小型无人机打开了大门。美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森说：“新规则通过解决安全和安保问题为将无人机进一步整合到我们的空域中铺平了道路。” “它们使我们更接近一天，我们将更加常规地看到无人机操作，例如包裹的交付。”
无人机和模型飞机的娱乐性飞行员有具体的指导要遵循，特别是在使用“固定飞行场所”（也称为永久飞行场所）或模型飞机场时。咨询通告， AC 91-57B， 概述了例外情况，并扩展了已发布的规则。鼓励模型飞机的飞行员参考 有关更多信息，请参见模型航空学院手册。
