用于飞行员的新应用程序导致Qantas节省Qantas

电气数码最近推出了完全可配置的航卫申请。

Qantas航空公司使用飞行应用程序
Qantas First官员大卫夏季(左)是航空公司的第一个飞行员,用于使用新的航卫应用程序。COURTESY GE Digital.

节省燃料直接转换为任何飞行运行的底线节省美元,最新版本 电气数码 显然正在在Qantas上使用它的工作人员。 3月9日航天宣布 - 是一个应用程序和飞行分析工具 电气数码 与Qantas开发的音乐会,作为加强安全和支持飞行员的运营决策的一种方式。该应用程序使用航空公司和飞行员历史数据来使飞行员能够在每次飞机后访问自己的效率指标和趋势 - 以提高燃油效率和改善风险管理的目标。使用Microsoft Azure平台建造的航线。

GE描述了该应用程序:“Signolardulse是一个完全可配置的模块化移动应用程序,成为飞行员电子飞行袋(EFB)的一部分。来自GE Digital的事件测量系统(EMS)的数据专门针对飞行员的需求进行组织。飞行前模块为飞行员提供丰富的汇总数据,以确定更明智的燃料决策和离境简报的任何安全相关或一般交通流量考虑。飞机后模块提供对飞行员的单独航班历史的安全访问,允许他们分析其自身的飞机运营与同龄人以及审查领域,以优化个人运营和效率。“

那么,它如何从飞行员的看法工作? 飞行 问Qantas第一军官大卫夏天他的初始印象是应用程序的初始印象以及它在飞行甲板上融入他的工作流程。 “我根据我飞往的地方使用Speirespulse,”Summergreene说。 “例如,如果我第一次飞往机场,那么我将提前几天看信息作为我准备的一部分,这将在出发的一天中继续前进。如果我经常飞行特定路线,它可以作为参考点,以确认我既定的飞行计划。现在是我常规汇报过程的一部分,以便在每次航班之后看一下过去的航班模块,反映了如何单独进行的飞行,以及与我的其他舰队相比。“

Summergreene说,学习使用该应用程序很简单。 “该应用程序旨在直观,所以学习如何使用它只花了几分钟。该应用程序包含与每个度量标准一起的解释性文本,这真的有助于了解数据。“他还分享了这些可能在未来使用Speachipule的飞行员的这些提示:“我第一次使用Speirection的飞行员的头号尖端是用开放的思想接近数据。一些数据将挑战那种感知的规范,这是一件好事,因为它成为每个人的学习曲线,并旨在为操作的效率开辟更多效率。“

Qantas已经看到该应用程序有利于其运营。第一年,航空公司在碳排放中避免了5.71毫米的公斤,并在采用节省节省程序时见证了15%。据该公司称,50%的Qantas飞行员在部署的前两个月定期使用该应用程序,并经历了显着的燃料节省。

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