Pireps的当前研究需要飞行员输入

百加索 着眼于飞行中的飞行员报告的用途和未来。

增强现实
项目33研究了增强现实技术在未来的用途,以帮助飞行员可视化云层和对流天气。 百加索

百加索 ,它不仅是航空天气的另一个缩写,它代表了美国联邦航空局(FAA)通用航空卓越中心“增强通用航空安全,可及性和可持续性的伙伴关系”。 百加索 所做的一连串努力包括 项目4,座舱中的Wx技术(WTIC),该项目于2018年8月结束。项目4收集了天气提供者和飞行员的信息,以确定与天气有关的事故所起的因素,以及飞行员警报,决策和信息表示对这些因素的贡献方式。开发了演示器工具WILD,以显示天气信息延迟和警报系统的影响,并且还提供了有关使用该工具的教育。

项目4是上级项目,另外一个与天气有关的项目也来自该项目, 项目33,高级Wx信息项目(AWIP)根据PEGASAS网站,“其目标之一是“提高飞机所经过的天气状况所使用的马桶(或飞行员报告)的使用,质量和可靠性”。使用增强现实来驱动云形成的三维可视化(尤其是在对流环境中),应该有助于飞行员理解和减轻与在这些环境中飞行相关的挑战。

飞行 采访了加利福尼亚州飞行员梅尔·富特雷尔(Mel Futrell),他通过普渡大学与美国联邦航空局(FAA)合作处理了PEGASAS下的各种项目。 “我们目前对技术和pirep的使用和行为进行了研究,并且我进行了一项调查,向GA公众询问这种影响。”该数据将用于了解如何提高飞行员收集和处理天气数据的能力。

请考虑参加有关尿片的在线调查 在此链接可用。调查大约需要10分钟。从现在起到2020年11月底,佛罗里达理工学院和普渡大学(Purdue University)感谢尽可能多的飞行员参与调查。

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