彼得·加里森(Peter Garrison),特约编辑

彼得·加里森(Peter Garrison)是一名自学成才的空气动力学专家,受过哈佛大学的英语培训,其著作集中于使飞机运转的原理以及如何对其进行改进的方面,以及有时导致飞机坠毁的机械和人为因素。

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彼得·加里森(Peter Garrison),特约编辑

彼得·加里森(Peter Garrison)是一名自学成才的空气动力学专家,受过哈佛大学的英语培训,其著作集中于使飞机运转的原理以及如何对其进行改进的方面,以及有时导致飞机坠毁的机械和人为因素。

当没有生产飞机满足彼得对航程和效率的渴望时,他建造了自己的飞机并称之为 梅尔莫斯。他飞到欧洲,日本和南美。 梅尔莫斯 1982年,它被一架失控的飞机击中,在地面上被摧毁,彼得花了20年的时间建立自己的四号位 梅尔莫斯2。彼得拥有4,000个小时的飞行时间,拥有单引擎和多引擎商业许可,仪表等级以及李尔喷气机类型,直升机,水上飞机,滑翔机,旋翼飞机和热气球等级。

始于1968年 飞行 读者一直在向Peter寻求技术准确性和博学的写作。他的作品还出现在其他杂志上,包括 康泰纳仕旅行者航空与航天,他是几本书的作者。他编写和销售航空软件,并就飞机设计问题提供咨询。

彼得将理论理解和实践经验结合在一起的方式 技术性后果 列提供 飞行 具有技术和操作信息的读者,这些信息对于在各种情况下飞行的所有技能水平的飞行员都是有用的。

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