阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） |飞行

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让我们回顾一下开拓性的飞行员。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） 和她的教练内塔·斯努克（Neta Snook） ** 于1921年在耳哈特（Earhart）明亮的黄色Kinner Airster双翼飞机前，经过1920年12月的10分钟飞行，他决心学习飞行。
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阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 1935年，阿米莉亚·艾尔哈特（Amelia Earhart）在她的洛克希德·维加（Lockheed Vega）前面，名为“老贝西”（Old Bessy）。在十多年前，她已经获得了第16个飞行员执照。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 在她多次破纪录的飞行中，阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart）进行了从夏威夷火奴鲁鲁到加利福尼亚奥克兰的首次单人飞行，也是从墨西哥城到纽约的第一班直飞航班。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 1936年，阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart）开始为环球飞行尝试做准备。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 为此，专门制造了洛克希德Electra 10E并对其进行了改装。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 飞机经过改装，可容纳一个非常大的油箱以备旅程之用-计划这是世界上最长的尝试，航程约29,000英里。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 经验丰富的导航员Fred Noonan被选为陪同Amelia Earhart出行的人。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 两人于1937年在圣帕特里克节从加利福尼亚州奥克兰出发，开始了首趟飞行。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 从夏威夷起飞进行第二站飞行后，阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart）的洛克希德·伊莱克特拉（Lockheed Electra）遭受了严重破坏，导致取消了飞行尝试。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart）和弗雷德·努南（Fred Noonan）很快就进行了第二次尝试，但是这次是从西向东。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 从加利福尼亚开始，旅程将他们带到了南美，非洲和东南亚。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 当他们到达新几内亚时，它们已经覆盖了22,000英里，远超过行程的一半。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 7月2日，Amelia Earhart和Fred Noonan起飞，追逐Howland Island。但是他们从未到达目的地，他们最后知道的位置是在努库马努群岛上空。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 关于它们消失的理论今天仍在继续，主要的信念是伊莱克特拉（Electra）用完了燃料，而埃哈特（Earhart）和努南（Noonan）试图在海上抛弃飞机。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 然而，另一小组正在探索一种理论，即两人在尼库玛罗罗岛附近紧急降落，并在该处维持了被抛弃的存在一段时间。

阿米莉亚·埃尔哈特（Amelia Earhart） — 在此处阅读有关该理论的更多信息以及有关寻找Amelia Earhart的其他进展的信息。

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