阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

让我们回顾一下开拓性的飞行员。

阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart) 和她的教练内塔·斯努克(Neta Snook) ** 于1921年在耳哈特(Earhart)明亮的黄色Kinner Airster双翼飞机前,经过1920年12月的10分钟飞行,他决心学习飞行。
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阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

1935年,阿米莉亚·艾尔哈特(Amelia Earhart)在她的洛克希德·维加(Lockheed Vega)前面,名为“老贝西”(Old Bessy)。在十多年前,她已经获得了第16个飞行员执照。
阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

在她多次破纪录的飞行中,阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)进行了从夏威夷火奴鲁鲁到加利福尼亚奥克兰的首次单人飞行,也是从墨西哥城到纽约的第一班直飞航班。
阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

1936年,阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)开始为环球飞行尝试做准备。
阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

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为此,专门制造了洛克希德Electra 10E并对其进行了改装。
阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

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飞机经过改装,可容纳一个非常大的油箱以备旅程之用-计划这是世界上最长的尝试,航程约29,000英里。
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经验丰富的导航员Fred Noonan被选为陪同Amelia Earhart出行的人。
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两人于1937年在圣帕特里克节从加利福尼亚州奥克兰出发,开始了首趟飞行。
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从夏威夷起飞进行第二站飞行后,阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)的洛克希德·伊莱克特拉(Lockheed Electra)遭受了严重破坏,导致取消了飞行尝试。
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阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)和弗雷德·努南(Fred Noonan)很快就进行了第二次尝试,但是这次是从西向东。
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从加利福尼亚开始,旅程将他们带到了南美,非洲和东南亚。
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当他们到达新几内亚时,它们已经覆盖了22,000英里,远超过行程的一半。
阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

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7月2日,Amelia Earhart和Fred Noonan起飞,追逐Howland Island。但是他们从未到达目的地,他们最后知道的位置是在努库马努群岛上空。
阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

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关于它们消失的理论今天仍在继续,主要的信念是伊莱克特拉(Electra)用完了燃料,而埃哈特(Earhart)和努南(Noonan)试图在海上抛弃飞机。
阿米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)

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然而,另一小组正在探索一种理论,即两人在尼库玛罗罗岛附近紧急降落,并在该处维持了被抛弃的存在一段时间。
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在此处阅读有关该理论的更多信息以及有关寻找Amelia Earhart的其他进展的信息。
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