自制波音737飞行模拟器

一个模拟飞行爱好者通过从一架退役的客机上建造波音737模拟飞行器,将爱好提升到一个新的水平。

波音737飞行模拟器

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詹姆斯·普莱斯(James Price)于2000年接收了这架波音737机鼻,从而触发了驾驶舱向真实737飞行模拟器的转变。 (照片由詹姆斯·普赖斯提供)
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在清除旧设备的737机头壳后,Price和一组模拟爱好者一起开始安装多年来收集的波音737原装零件。
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用于外部视觉效果,天气生成,飞机飞行建模等的主要模拟器软件是 X平面 Laminar Research的第10版。
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X平面 使用名为“ XPUIPC 由Torsten Spiering编写。此模块允许附加软件发送和接收操纵模拟器的几乎任何部分(包括飞机,天气,系统等)所需的X-Plane数据。
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飞行员仪表显示屏,飞行管理系统,自动驾驶仪,大多数飞机系统以及声音控制的某些部分由名为“ Sim-航空电子 ”,由Mark Hastings编写。该软件可以仿真波音777或737系统。它相当广泛且非常详细。使用该软件,模拟器几乎可以控制真实飞机的所有飞行控制方面。
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FMS CDU硬件单元由 Flightdeck解决方案 并真实地复制真实单位。
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所有的接线接口,包括灯,开关,按钮,继电器,数字显示和仪表接口,都通过R生产的两个“ EPIC” I / O卡进行连接和控制&R电子。使用此硬件/软件组合,Price可以与模拟器中的电子组件进行“交谈”并对其进行控制。
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** 所有这些软件都是由Matt Ford和Price编写的两个程序进行集成和控制的,这些程序是使用MS Visual Basic从头开始编写的供私人使用的程序,以及737系统随时可用的公共数据。他们花了十年多的时间才达到对飞机上几乎每个系统的高水平精确仿真的地步。
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在地板下安装了振动传感器,在各个位置安装了两个低音炮和十二个扬声器,以将所有声音效果放置在适当的相对区域。
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普赖斯说,如今,波音737 sim卡感觉就像是真实的,所有座舱系统中有90%在运行。
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Price在模拟上工作了10多年,并说该项目已经变成了终生的爱好。
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到目前为止,他已经向模拟人生投入了15万美元。
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Price的波音737退役前。
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要了解更多信息,请阅读我们的 关于Price 737 SIM卡的最新故事.
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