电动飞行又向前迈进了一步

试飞飞行消耗了约6美元的电费。

塞斯纳208B大篷车
这架塞斯纳208B大篷车现在是最大的全电动飞机。由Magnix提供

电动推进设计师 Magnix, 与工程和飞行测试专家一起工作 AeroTEC, 上周发射的Magnix Magni / 500动力塞斯纳208B大篷车说,这是有史以来最大的全电动,零排放,客运或货运飞机。大篷车试验台飞机从华盛顿州摩西湖的格兰特县国际机场起飞, 30分钟的飞行 并安装了AeroTec的Magni 750 hp电动机,以取代飞机的标准普惠加拿大PT6涡轮螺旋桨发动机,产生867马力。

两家公司表示,他们的改装旅行车证实了这种类型和尺寸的飞机可以在短途路线上可行地运行。他们认为,电动大篷车可能会在明年下半年投放市场。一个故事 西雅图时报 然而,在星期五,对飞机进行了更为实际的观察。 “这次飞行并没有预示着即将推出全电动载客塞斯纳斯飞机。飞机的机舱被两吨锂离子电池和冷却设备所阻塞,乘客几乎没有空间。当然,这在商业上没有任何意义的机舱设置。”

Magnix去年也为 首次全电动水上飞机飞行 当Magni / 500动力装置安装在不列颠哥伦比亚省温哥华的哈伯航空公司的deHavilland Beaver上时。

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